周梦晗试驾丨不到9万买自动挡顶配，青岛试驾2018款凯翼X3后惊叹，这车买了值-车市特评
周梦晗试驾丨不到9万买自动挡顶配，青岛试驾2018款凯翼X3后惊叹，这车买了值-车市特评
周梦晗
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再到青岛，发现了青岛人民溢于言表的喜悦全部写在脸上，经过和不同的人群攀谈后，才知道是原因所在：上合峰会。此刻的青岛即将迎来全世界的聚焦目光，作为2018年上合峰会的举办城市，青岛自然成为社会新的流量主，不仅如此，据悉青岛的房价更是在近期不断刷新。
这次的2018款凯翼X3试驾被安排在海滨城市青岛，关于凯翼这个品牌，其实特叔关注不少，但由于种种原因接触不多，对于凯翼的产品这也是第一次参与官方的试驾。为了这次邀约，特叔特意缺席了好几场其他活动。正是首次的接触，让我对凯翼这个品牌还有产品有了更深刻的认识。
在试驾前，特叔已经通过官方信息了解到：2018款凯翼X3在原车型基础上进行了多达48项升级，不管是外观内饰还是配置和科技，都有大幅度升级。此番上市的全新凯翼X3全系搭载了1.6L自然吸气发动机，与之匹配的是5MT和CVT无级变速两款变速箱，售价区间为5.89万元-8.69万元，这也意味着新车的顶配车型不用9万块就能拿下。
要知道，相比2017款新车降价幅度高达万元左右，但和很多合资品牌推出新车减配降价不一样的是，凯翼X3这次是做到了增配不加价，据官方表示，新车上市后，不少消费者对其兴趣很大，市场反馈很强烈。
有颜值才有话语权
新凯翼X3可做颜值担当
我们本次试驾拿到的车辆是凯翼X3的2018款手动至尊版车型，当然本次试驾车辆也有自动挡车型，但特叔认为手挡车型更有驾驶乐趣。拿到车辆后，第一眼的感觉，就是这车很帅气。新车在保持原有造型基础上，前脸升级成了“点阵式”前进气格栅，视觉冲击力瞬间提升，让人过目不忘。
从正脸来到侧身，这款车的四个门把手都新增了镀铬饰条，档次感瞬间加分不少，值得一提的是凯翼X3的2018款车型还增加了迎宾侧踏，让其力量感更强，同时还有一定的越野感，对不少男人来说诱惑力不小。
后尾方面，这款车有一个极具辨识度的配置，那就是后背式备胎，这个背书包的形象，让其越野型特质进一步提升，之前很多人对合资的普拉多、RAV4、老款CR-V，及自主的哈弗H9、瑞虎3都过目不忘吧。
值得一提的是，2018款凯翼X3竟然有R17铝圈与18寸轮圈的配置，要知道不到6万元的起售价，便有如此配置，在行业内的确算是厚道和良心了，大脚形象让其运动感更强，美观只是其中之一，这样的大尺寸轮毂，在操稳性方面也提升了安全系数。
不仅有张好皮囊，还有一肚文章
颜值说完了，我们来说说新款凯翼X3的内涵。进入车内，第一感觉就是这根本不是一台六七万块的车。如今中国消费者对内饰要求的软，在这台车上也有体现，大面积的搪塑工艺软内饰，在同级别甚至高级别中实属罕见，合资品牌方面，10万以下级别根本想都别想。
中控台水转印饰板与黑色内饰搭配，提升了新车的质感，高亮的空调出风口和四门把手让其档次感瞬间提升。微孔透气的多功能真皮方向盘，也有相当不错的触感。
虽然是一款小型SUV，但空间方面2018款凯翼X3并不显得局促。不管是前后排，头部和腿部都有足够的空间。而全车还拥有多达27处储物空间，让你在车内随时可用。后备厢空间方面达到1091L，是日常中级轿车的将近2倍之多，对于日常家用完全够用。
配置眼花缭乱，安全配置提供双保险
一款车到底能不能得到消费者认可，除了颜值外，还有一个重要因素，那就是配置。如今中国消费者对汽车配置要求很高，那本次试驾的2018款凯翼X3在配置方面如何呢？
新车不仅配备了无钥匙进入+一键启动、EPS、10.1寸大屏、7寸TFT仪表屏、后视镜自动折叠、智能防夹一键升窗等配置，值得一提的是10.1寸大屏同步了智能互联系统,还提供中国电信的 WIFI 热点、满足年轻消费者的实用实用需求。
另外在安全方面，是我们重点要提及的。一款如此级别的小车上却配备了360度的3D式实景泊车、车道偏离预警系统、盲区监测系统、ESP车身稳定系统等安全配置，要知道这样的配置在合资车中，15万以下级别根本找不到。
重点要提及的是，2018款凯翼X3上这套全视野360度3D式实景泊车影像，这在同级别中绝对算是独有。该功能是通过位于车身四个方向的广角监控镜头，将对车身周边环境360 度无死角监控，并以3D形式反馈到10.1寸大屏上。
观察周边环境，杜绝视觉盲区，在倒车尤其是在城市实际使用环境中，这套系统能最大限度观察周边环境，相当实用，不仅安全，甚至连日常中没把握导致的小剐小蹭都能避免。特叔为此在实际试驾过程中还体验了一把360度的3D式实景泊车功能，即便用车衣将全车覆盖起来，通过车内的倒车影像还是会很轻松将车停靠在想要放的地方，相当实用。
驰骋在青岛胶州湾大桥，够劲儿
在本次试驾过程中，我们对2018款凯翼X3进行了深度零距离体验，这其中对其动力方面的感受还是很深的。2018款凯翼X3搭载了1.6L发动机，与之匹配的是CVT变速箱，拥有93KW/6150rpm 的最大功率,矩峰值可达160Nm/3900rpm。CVT变速箱最大的特点就是平顺，这也为其提升了燃油经济性。
本次试驾中，驾驶凯翼X3在青岛胶州湾跨海大桥驰骋时，那种感觉的电影画面感相当强。作为全球跨海长度前三的跨海大桥，青岛胶州湾大桥长度仅次于刚竣工不久的港珠澳大桥，大桥整体设计长度超过40公里。驾驶凯翼X3行驶在青岛胶州湾大桥，那种无以言表的自豪感瞬间而生，年轻激荡的岁月画面感相当强。
此次试驾路线主要城市公路和城际快速路，只要踩下油门踏板的那一刻，你才会发现源源不断的动力输出，并且提速也相当可以，尤其我们本次试驾的车型就是5MT车型，这种驾驶乐趣在过程中尤其在跨海大桥上驾驶感受时，不停地换挡提速超车，那种驾驶感相当强。由于跨海大桥上限速80km/h，所以更高的速度特叔在试驾中并没有尝试，但平常家用已经完全够用。
另外，还有要提的就是新车的底盘和悬挂方面调教的不错，前后独立悬挂让车身在颠簸路面或急转弯时并没有多少异响出现，由于自带横向稳定杆，急转弯侧倾也控制得不错，过城市路肩和减速带时，没有硬梆梆的那种颠簸感。由于在NVH降噪、工艺处理把控及软件优化升级方面做了相当多的工作，这让车内车外两个世界的效果更明显。
车市特评试驾感受：
随着凯翼汽车今年3月在四川宜宾完成迁址注册，也让其成了充满五粮液酒香的宜宾拥有了首个汽车基地，之前在风言风雨中飘摇的凯翼品牌此番算是迎来了重生。而此次试驾的新凯翼X3也是其重生后的首款产品，本次试驾中，特叔对这款车从上到下、从里到外进行了深度体验。
外观时尚、内涵丰富、空间宽敞、动力和操控都还满足日常需求，作为一款不足6万起，不足9万就能买到顶配的SUV车型，你还能要求它太多吗？2018款凯翼X3的推出，对该细分市场带来了一些活力，给了消费者更多选择，而对凯翼品牌来讲，无疑丰富了其产品矩阵，增加了凯翼的竞争砝码。车市特评
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